မႏ ၱေလး - ျမစ္ႀကီးနား မီးရထားလမ္းပိုင္းတြင္ အိႏၵိယမွ ဝယ္ယူမည့္
မီးရထားတြဲဆိုင္း စမ္းသပ္ေျပးဆြဲ
ေမာ္လူး၊ ႏိုဝင္ဘာ ၂၇
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
ျမန္မာႏိုင္ငံ ျမန္မာ့မီးရထားမွ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား စီးနင္းလိုက္ပါရာတြင္
အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕ေစရန္ အိႏိၵယႏိုင္ငံမွ ဝယ္ယူမည့္ မီးရထားတြဲဆိုင္းမ်ားအား
မီးရထားလမ္းႏွင့္ အဆင္ေျပကိုက္ညီမႈ ရွိမရွိ သိႏိုင္ေစရန္အတြက္
အထက္တန္းတြဲႏွစ္တြဲအား မႏၱေလး - ျမစ္ႀကီးနား မီးရထားလမ္းပိုင္းတြင္
စမ္းသပ္ေျပးဆြဲခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ အိႏိၵယႏိုင္ငံမွ ဝယ္ယူမည့္
မီးရထားတြဲဆိုင္းမ်ားထဲမွ အထက္တန္းတြဲႏွစ္တြဲအား မီးရထားစက္ေခါင္းျဖင့္
ခ်ိတ္ဆက္ကာ ႏိုဝင္ဘာ ၂၃ ရက္ေန႔ နံနက္ ၇ နာရီမွ မႏၱေလး မီးရထားဘူတာႀကီးမွ
စတင္ထြက္ခြာခဲ့ၿပီး မိုးညွင္းမီးရထားဘူတာသို႔ ႏိုဝင္ဘာ ၂၅ ရက္ေန႔တြင္
ေရာက္ရွိၿပီး ၂၆ ရက္ေန႔တြင္ မႏၱေလးမီးရထား ဘူတာသို႔
ျပန္လည္ထြက္ခြာသြားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္မႈတြင္
ဘံုေခ်ာင္းမီးရထားဘူတာႏွင့္ နမ္းခမ္းမီးရထားဘူတာၾကားတြင္ အေကြ႔အေကာက္
အတက္အဆင္းမ်ားရွိသျဖင့္ မီးရထားတြဲ၏ ဒန္ဘားႏွင့္ ထရိန္းပိုက္
မလြတ္တလြတ္ျဖစ္ေနသည္မွ လြဲ၍ က်န္ေနရာမ်ားတြင္ အဆင္ေျပမႈရွိေၾကာင္း၊
အဆိုပါ အထက္တန္း မီးရထားတြဲ၏ အရွည္မွာ ၆၃ ေပ ၉ လက္မရွိၿပီး၊
ခရီးသည္စီးထိုင္ခုံ ၄၀ ၊ သန္႔စင္ခန္း ၄ ၊ လက္ေဆးကန္ ၂ ကန္၊
ေရမီးအျပည့္အစံုႏွင့္ ပန္ကာ ၈ လံုးပါရွိေၾကာင္း သိရသည္။
စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင့္ခဲ့သည့္ မီးရထား ခရီးစဥ္သို႔ ျမန္မာ့မီးရထားမွ AME
ဦးရဲေက်ာ္ေထြး၊ မီးရထားတြဲ လွ်ပ္စစ္ အရာရွိ ၁ ဦး၊ ဝန္ထမ္းႏွစ္ဦး၊
ေကာလင္းမီးရထားဘူတာမွ လမ္းဗိုလ္ႀကီး၊ စက္ေခါင္းေမာင္း၊ တြဲျပင္၊
အင္းေတာ္မီးရထားဘူတာမွ လမ္းဗိုလ္ႀကီး၊ မႏၱေလး မီးရထားဘူတာမွ တြဲထိန္း၊
မီးရထားတြဲဆိုင္း ေရာင္းခ်မည့္ အိႏိၵယ ကုမၸဏီမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးတို႔
လိုက္ပါခဲ့ၾကေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။ အဆိုပါ မီးရထားတြဲဆိုင္းမ်ား
ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ေရာက္ရွိေနသည္မွာ တစ္ႏွစ္ခန္႔ ၾကာျမင့္ေနၿပီ ျဖစ္ၿပီး
ဝယ္ယူျခင္း မျပဳရေသးေၾကာင္း ၊ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္မႈ
အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕မႈရွိပါက ဝယ္ယူမည္ျဖစ္ေၾကာင္းမ်ားကို
စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္မႈတြင္ လိုက္ပါလာသည့္ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးထံမွ သိရသည္။
